Татарстанның экономикалық қатынастарында су көлігі маңызды рөл атқарады. Республиканың көптеген аймақтары үшін Кама және Еділ өзендері негізгі байланыс жолдары болып табылады.
Статистикаға сәйкес, Кама өзені республиканың өзендері арасында жүк тасымалдау бойынша бірінші орында тұр. Мұнай, ағаш, нан, химиялық өнімдер, құрылыс материалдары мен тұз Кама бойымен тасымалданады, барлық қажетті материалдар мен жабдықтар Кама облысының Нижнекамск, Набережные Челны, Элабуга, Менделеевск қалаларына жеткізіледі. Дайын өнім - жүк көліктері, дизельдік қозғалтқыштар, автокөлік дөңгелектері, мұнай-химия өнімдері, сонымен қатар минералды тыңайтқыштар, ауылшаруашылық өнімдері Кама өзені бойындағы кемелерге шығарылады.
Еділ - Татарстанның басты су жолы. Ол жолаушылар мен туристер ағыны және әр түрлі типтегі кемелермен қанықтыру бойынша бірінші орында. Еділ бойымен автомобильдердің барлық түрлері, өнеркәсіп пен кәсіпорындар үшін шикізат, мұнай және мұнай өнімдері, нан және кондитерлік өнімдер, құрылыс материалдары және басқа да түрлі жүктер тасымалданады.
Әр түрлі жүктерді тасымалдауда Белая өзендері (негізінен мұнай тасымалданады) және Вятка (ағаш және астық) өзендері бойындағы су жолдары маңызды рөл атқарады.
Еділ мен Нижнекамск су электр станциялары мен су қоймалары салынғаннан кейін жүктерді, жолаушылар мен туристерді Еділ, Кама және олардың ірі салалары бойынша тасымалдау едәуір өсті. Казанка, Свияга және Ика өзендерінің төменгі ағысы кеме қатынасына айналды. Қазан, Чистополь, Набережные Челны және Нижнекамск ірі порт қалаларына айналды.
Набережные Челны қаласында үлкен өзен порты салынды. Нижнекамскідегі өзен портының құрылысы аяқталды. 1990-1995 жылдары республиканың өзен көлігінде дағдарыстық құбылыстар байқалды, бұл жүк ағындары мен жолаушылар ағынында көрінді: жүк және жолаушылар тасымалы көлемі айтарлықтай төмендеді.
