Митрополит - бұл Мәскеудің ерекше көрнекті орындарының бірі. Әр бекет - облыстық маңызы бар сәулет және құрылыс шедеврі. Метрополитеннің тарихы әртүрлі елдердің саяхатшылары мен қала қонақтарын қызықтыратын көптеген аңыздар мен мифтерге бай.
Мәскеу метросының құрылу тарихы
Мәскеу метрополитені - мемлекет астанасының ерекше көрінісі. Оның құрылысы бірнеше ондаған жылдарға созылды және көптеген даулар мен қайшылықтарға себеп болды. Бастапқыда жер учаскелерін салу керек еді, бірақ бұл үшін қаланың салмағын қазып алу қажет болды. Билік бұған жол бере алмады. Инженер - сәулетші Вениамин Маковский жер асты теміржол желісінің құрылысының жобасын ұсынды. Жобаны Иосиф Виссарионович Сталин мақұлдады. Бірінші жолдың құрылысы 1931 жылы басталды.
Метро салу қажеттілігі бір күндік кептелістен кейін, барлық көлік Мәскеуде жұмысын тоқтатқаннан кейін пайда болды. Жолдар мен автомобиль жолдарын түсіру керек болды. Метро көптеген аңыздар, құпиялар мен мифтермен көмкерілген. Тұрғындардың айтуынша, Мәскеу метрополитені қала ішіндегі қала сияқты өзіндік тәуелсіз өмір сүреді.
Әлемдегі алғашқы метро желісі Сокольники станциясынан Парк Культуры станциясына дейінгі жол болды. 1930 жылдардың аяғында метрополитеннің жаңа желілері ашылып, жерасты темір жолдарының ұзындығы өсті. Бастапқыда метро Л. М. Кагановичтің атымен, содан кейін В. И. Ленин. 1992 жылдан бастап Мәскеу метрополитені деп аталатын үлкен көлік жүйесі қалыптасты.
Мәскеу метросының сипаттамасы
Метро станциялары - бұл Мәскеудің сәулеттік туындылары. Әр келуші сарай фойелерінен өткендей станциялар арқылы жүре алады. Әр станция өзінің көркімен көз тартады. Метрополитендердің 44 стансасы - облыстық маңызы бар мәдени нысандар. Мәскеу метросының ең әдемі станциялары - Киевская, Маяковская, Революция алаңы, Новослободская. Әр станция метрополитенді құруға қатысқан инженерлердің шеберлігін көрсететін сәулет пен құрылыстың жеке ескерткіші болып табылады.
Мәскеу метро станциялары мұражай экспонаттарына ұқсайды, келушілерді өзінің кереметімен таң қалдырады. «Киевская-Кольцевая» сізге ағаштан жасалған оюлармен, үлкен люстралармен - шамдармен безендірілген әдемі мозайка панельдерінен, штукатуркадан ләззат алуға мүмкіндік береді. Маяковская станциясында шатырды ұстап тұратын болаттан жасалған болаттан жасалған жұқа бағандар орнатылды. Станция - Мәскеудегі сәулет және құрылыс үлгісі.
Көптеген басқа бекеттердің фойелері - бұл стильдер мен формалардың араласуы. Сылақтың, бағандардың және басқа архитектуралық компоненттердің болуы станцияларға керемет көрініс береді. Станцияларды безендіру үшін пайдаланылатын материалдар арасында мәрмәр, гранит және асыл Жайық асыл тастары бар.
Әр станция бөлек турға лайық.
Турлар
Мәскеу метрополитені көптеген аңыздар мен мифтерге бай, олар туристер гидтің арқасында білетін болады. Метро аумағында әртүрлі экскурсиялар бар. Экскурсоводтар қала тұрғындары мен қонақтарына вокзалдардың құрылу тарихы, сәулеттік композициялардың ерекшеліктері туралы айтып береді.
Metrotour экскурсиялық бюросының ресми сайты арқылы экскурсияларға тапсырыс беруге болады. Бюроның өзі Мәскеу метрополитенінің Филевская желісінің Выставочная метро станциясының фойесінде орналасқан. Оның ұйымдастырушылары бірнеше экскурсияны ұсынады.
Жұмыс уақыты: Кеңсе дүйсенбіден сенбіге дейін 10.00-ден 18.00-ге дейін жұмыс істейді. Жексенбі - демалыс күні.
Метро туралы қосымша ақпарат алу үшін туристер Мәскеу метросының Халық мұражайына бара алады. Экскурсия кезінде саяхатшылар Мәскеу метросының тарихынан, оның бірегей сәулеттік композицияларынан көптеген қызықты нәрселер біле алады. Кіру билетінің бағасы топтағы адамдардың санына байланысты. Жеке келу үшін мұражайға кіру тегін.
