Мәскеуде жүргенде «сақиналық метро станциясы» немесе «радиалды метро станциясы» деген тіркестер жиі естіледі. Резидент емес адам үшін бұл сөз тіркестері әрдайым түсінікті бола бермейді, сондықтан олардың артында не тұрғанын анықтау керек.
Мәскеу метрополитені - ондаған линиялар мен екі жүзден астам станциялардан тұратын тұтас жерасты қаласы. Оның тарихы 1935 жылы, Соколническая сызығының бірінші бөлімі ашылғаннан басталады.
Бастапқыда метро құрылысы бөлек сызықтар қаланың қарама-қарсы бөліктерін жалғайтындай етіп жоспарланған болатын. Өткен ғасырдың ортасында шеңбер сызығы ашылғанға дейін осылай болды, оның едәуір бөлігі бақша сақинасы деңгейінде, оның астанасында орналасқан теміржол вокзалдарының көпшілігіне жету үшін одан ауытқуымен жүреді.
Айналдыру сызығының басқалармен қиылысында айырбас станциялары салынды. Дәл осы станцияларға «радиалды метро станциясы» ұғымы жатады, өйткені Кольцевая арқылы өтетін сызықтар оның радиустары болып табылады. Тиісінше, бұл сызықтардың өзі радиалды деп атала бастады. Бұл атаулар латынның radius сөзінен шыққан, орыс тіліне аударғанда сәуле, радиус, геометрияда шеңбердің екі нүктесін жалғайтын кесінді деген мағынаны білдіреді.
Бұл жерде өте қызықты жайт бар. Шеңбер мен радиалды сызықтардың кейбір бекеттерінің атаулары әртүрлі, ал кейбіреулері бірдей. Біріншісіне келесі станциялар кіреді:
- Серпуховско-Тимирязевская сызығында оңтүстігінде «Серпуховская» және солтүстігінде «Менделеевская» сәйкесінше шеңбер шеңберінің «Добрынинская» мен «Новослободская» торабынан өтеді.
- Таганско-Краснопресненская «Баррикадная» сызығында солтүстікте «Краснопресненская» шеңбер сызығымен қиылысу бар
- Калининская бағытында «Марксистская» «Таганскаяға» Кольцеваяға ауысады
- Люблинско-Дмитровская «Чкаловская» желісінде «Курская» Кольцеваға ауысу жүріп жатыр.
Жалпы атаулары бар екіншісіне бекеттердің көп бөлігі кіреді. Оларды анықтау үшін сақиналы және радиалды терминологияны қолдану ыңғайлы:
- Замоскворецкая оңтүстігінде «Павелецкая» және солтүстігінде «Белорусская» сызығының жанында
- Сокольническая линияның маңында оңтүстікте «Парк Культуры» және солтүстікте «Комсомольская»
- Калужско-Рижская бағытында оңтүстікте «Октябрьская» және солтүстікте «Проспект Мира»
- Таганско-Краснопресненская желісінде «Таганская» оңтүстігінде
- Арбатско-Покровская маңында «Курская» шығыста
- Киевская станциясы бөлек тұр. Бұл атаудың батыстағы Арбатско-Покровская мен Филевская сызықтарына сілтеме жасай отырып, сақина станциясы және бірден екі радиалды станциясы бар.
Сондықтан шатаспау үшін станцияның атауын және оның сақинасына немесе радиалды станцияға тиесілігін соңғысының ресми атауын көрсетпей көрсету әдетке айналған.
Елордалық метрополитен өзінің дамуын жалғастыратындығын ескере отырып, станцияларды атаудың осы тәжірибесі Үлкен шеңбердің соңғы ашылуымен жалғасатыны қызықты болады. Қазіргі уақытта мұндай «Савеловская» станциясы Үлкен Кольцевская мен Серпуховско-Тимирязевская желілерінің қиылысында орналасқан. Большая Кольцеваяны Замоскворецкая және Таганско-Краснопресненская желілерімен кесіп өткен кезде, өткелдердің әртүрлі атаулары бар: сәйкесінше «Петровский паркі» және «Динамо», «Хорошевская» және «Полежаевская».
