Париж - сиқырлы қала. Көптеген адамдар осы романтикалық, керемет жерге баруды армандайды. Франция астанасының ең маңызды көрікті жері - Эйфель мұнарасы. Ол Париждің символына айналды. Алайда, париждіктер әрдайым көрнекті жерлерге қастерлі және қуанышпен қарайтын емес.
Мұнара бастапқыда Эйфель мұнарасы болған емес. Автор құрылымды «үш жүз метрлік мұнара» деп атады. Құрылым уақытша болады деп жоспарланған болатын. Көрнекті орын Дүниежүзілік көрмеге қосымша ретінде тұрғызылды.
Пайда болу тарихы
Париж билігі байқау жариялады. Елдің мақтанышы деп санауға болатын құрылымды жобалау қажет болды. Дизайн табыс әкелуі керек. Байқаудың тағы бір маңызды шарты - қажеттілік жоғалған кезде оны оңай бөлшектеуге болатын құрылымды жобалау қажет болды.
Сайыста Гюстав Эйфель жеңіске жетті. «Үш жүз метрлік» темір мұнараның жобасы мақұлданды. Құрылымды салуға 7 миллион франктан астам қаражат қажет болды. Алайда үкімет тек бір жарым миллион бөлді. Қалған ақшаны инженер мұнара оған 25 жылға жалға берілсе, өзі төледі.
Жұмысшылар 1887 жылы құрылысты бастады. Таңбаны жасауға 2 жыл 2 ай 5 күн кетті. Құрылыс алаңында 300 адам жұмыс істеді. Париж тұрғындары жаңа ғимаратқа бірден «Темір ханым» деп ат қойды.
Мұнара қысқа мерзімде барлық өлшемдер мен кішігірім бөлшектер қолданылған жақсы суреттердің арқасында тұрғызылды. Бұл жоба қазіргі кезеңде идеалды болып саналады. Көлеміне қарамастан, дизайн әсем және салмақсыз көрінеді. Биіктігі 80 қабатты ғимаратқа тең, ал салмағы 10 мың тонна.
Құрылыс кезінде Эйфель жеткілікті түпнұсқа трюктерге жүгінді. Осыған байланысты журналистердің барлығы дерлік оны жынды деп атады. Мысалы, ол рельстермен жоғары қарай қозғалатын кішкентай кран ойлап тапты. Бұл ауыр құрылымдарды көтеру процесін жеңілдетуге мүмкіндік берді. Ал құрылыс алаңында өлім-жітім нөлге дейін төмендеді.
Бірінші көтеріліс 1889 жылы 31 наурызда өтті. Кейіннен мұнара инженердің атына ие болды.
Салқын қарым-қатынас
Қазіргі кезеңде Эйфель мұнарасы - Париждің символы. Алайда, француздар әрдайым дизайнды жақсы қабылдай бермейтін. Көптеген тұрғындар инженерді де, сайттың өзін де сынға алды. Француз элитасы тіпті үкіметке осы «ебедейсіз қаңқадан» құтылуды талап еткен хаттар жазды.
Париж тұрғындары мұнара көлеңкесіне де ашуланды. Ғимараттың барлық жерде дерлік көрінетіндігі де тітіркендіргіш болды. Мысалы, Ги де Мопассан мейрамханада тамақтанды, оның терезелерінен құрылымды көру мүмкін болмады.
Туристер Эйфель мұнарасы туралы керісінше пікір білдірді. Олар оған бірден ұнады. Тек алғашқы алты айда құрылымға 2 миллионнан астам адам келді. Мұнара барлық құрылыс шығындарын дереу қалпына келтірді.
Егер бұл керемет жетістік болмаса, Эйфель мұнарасын 1909 жылы бөлшектеуге болар еді. Бірақ ол 25 жыл ішінде өзінің жаратушысына көп ақша әкелгенімен қалды.
Уақыт өте келе мұнараның қарсыластары оның «одақтастарына» айналды. Дизайнның танымалдылығы мұнарада Чарльз Гунод ойнаған концерттен кейін айтарлықтай өсті. Мұндай «жарнамалық науқанның» идеясы Эйфельге тиесілі болды, ол кейінірек жоғарғы қабатта өзінің жеке кабинетін жабдықтады. Ол осы әрекетімен ақыры барлық жаман ниетті адамдарды «өлтірді».
Мұнара инженермен жалдау шарты аяқталғаннан кейін белсенді пайдаланылды. Ол байланыс үшін қолданылған. Онда радиостанция орналасқан. 1935 жылдан бастап билік мұнараны теледидарлық бағдарламаларды тарату үшін қолдана бастады.
Жақын тарих
Қазіргі кезеңде Эйфель мұнарасы қаланың басты көрікті орны ғана емес, сонымен қатар оның символы болып табылады. Көптеген туристер ғимарат туралы таңданыспен айтады. Жүз жылдан астам уақыттан кейін де мұнара Париждегі ең биік құрылымдардың бірі болып саналады. Бірақ сонымен бірге, құрылым жер бетінде орындықта отырған адаммен бірдей қысым жасайды.
