Бүгінгі күні әуе саяхаты салтанатты немесе ерекше оқиға емес, және одан да көп адамдар ұшудың барлық сезімдерін сезінуге, сондай-ақ оның барлық артықшылықтарын пайдалануға мүмкіндігі бар.
Рейстер адамдар өмірінің бір бөлігіне айналды, тіпті тәжірибелі саяхатшылар үшін оның бөлігі болды. Көптеген жолаушылардың ұшаққа билет сатып алуға қаражаты жеткілікті, бірақ ұшуға қорқады. Мұндай адамдар үшін ұшу - бірнеше сағат бойы жүйкені сынау. Бұл жағдай қалыпты жағдай, ал ұшудан қорқу психикалық ауру емес.
Ұшақ әлемдегі ең қауіпсіз көлік түрлерінің бірі екенін ұмытпаңыз. Азаматтық авиация қазіргі мағынада шамамен жүз жыл. Бұған дейін ұшақтар туристік мақсатта емес, коммерциялық және әскери мақсатта жасалған.
Олар ұшақтармен қаншалықты жиі тамақтанады?
Болжам бойынша, халықтың көпшілігі өмірінде кем дегенде бір рет, бірақ ұшақтармен ұшқан. Белсенді саяхатшылар мен әуе жолаушылары әуе кемесі қауіпсіз ұшу үшін қажетті биіктікке жеткеннен кейін (11 шақырым), шамамен 20 минуттан кейін стюардессалар салқын сусындар ұсына бастайтынын біледі. Тағы 10-15 минуттан кейін экипаж тамақ таңдауды ұсынады. Әдетте ресейлік және халықаралық авиакомпанияларда тауық еті, гарнирмен ет немесе балық таңдау керек.
Жолаушының қанша рет тамақтануы ұшу уақытына байланысты. Сонымен, егер рейс 3-4 сағатқа созылса - негізгі тағамнан бір рет толық түскі ас немесе таңғы ас, мини салат, сэндвич (бөлек май, тоқаш, шұжық) және тәтті. Тиісінше, егер рейс ұзақ болса, онда олар күннің уақытына байланысты бірнеше рет тамақтанады (таңғы ас, түскі және кешкі ас). Түнгі рейстерде тамақтану тағамдар түрінде ұсынылады.
Тамақтың сапасын не анықтайды
Форумдардағы көптеген жолаушылар тамақтануға шағымданады, олардың айтуынша, ұшақтардағы тамақ мектеп асханасына қарағанда нашар. Алайда, тағамның сапасы көбінесе әуе компаниясына, билеттің класына (экономика, бизнес, бірінші және басқалары), әуе кемесінің ұшатын еліне (ұшу тиелген жаққа) байланысты болатындығын түсіну керек. бортқа жүктелген). Мысалы, Египеттен ұшып бара жатқанда стюардессалардан томат шырынын талап ету бекер.
Отандық эконом-класс компанияларының ішінде UTair ең лайықты тағамға ие. Сусындар жолаушылар қанша сұраса, сонша құйылады, тамақ көбіне дәмді және ыстық болады. «Трансаэро» және «Аэрофлот» отандық ірі тасымалдаушыларының тағамдары, ұшақтардан айырмашылығы, ең бюджеттік ресейлік компаниялардан айтарлықтай ерекшеленбейді, бұл түсініксіз және жағымсыз.
Айтпақшы, барлық еуропалық тасымалдаушыларда лайықты тамақ болмайды. Атап айтқанда, KLM рейстерде шамамен 2 сағат ішінде тек құрғақ тағамдар мен тамақтанатын сусындар ұсынады. Lufthansa сервисті де, тамақты да лайықты деңгейде ұстайды.
Тағам ұнамаса да, экипажбен дауласудың қажеті жоқ екенін есте ұстаған жөн. Біріншіден: тамақ пісіру олардың міндетіне кірмейді, екіншіден: әркімнің талғам-талғамы әр түрлі, үшіншіден: жақсы дәм ережелері, тіпті бірдеңе ұнатпаса да, бортта жойылған жоқ.
