Жақында еуропалық авиация өндірушісі Airbus артық салмақтағы жолаушыларды енді ұшуға ыңғайлы екендігі туралы жаңалықтармен қуантты. Бұл компанияның әуе лайнерлерінде семіздікке шалдыққан адамдарға стандартты креслолардан гөрі 7 см кеңірек орындықтар ұсынылады.
Бұрын Airbus ұшағында әрқайсысының ені шамамен 45 см болатын 180 орындық болған, бірақ семіздік үшін бұл ені жеткіліксіз болуы мүмкін. Бірнеше сағаттық орындықтардың тіректері арасында өткізілу болашағы бірнеше әуе компаниясының жолаушыларын қорқытады.
Компания инженерлері осы сұрақты ойлана отырып, кабинадағы орындардың санын қысқартқысы келмеді, өйткені бұл компанияға шығындармен қауіп төндірді. Нәтижесінде стандартты орындықтардың енін 43 см-ге дейін қысқарту туралы шешім қабылданды, олар қазір Boeing ұшақтарына қондырылған және ұзақ рейстерге ыңғайлы болып саналады. Қатардағы қалған орындардың енін азайту арқылы толық жолаушыларға арналған орындардың енін 51 см-ге дейін ұлғайтуға мүмкіндік туды, енді әр салмақта «салмақты» жолаушыларға 45 кең орын беріледі, олар өздерін немесе көршілерін ұялтпастан ыңғайлы отыра алады.
Мұндай өзгерістер айқын қажеттілікке айналды, өйткені соңғы жылдары артық салмақпен жүретін жолаушылар санының өсу тенденциясы байқалады. Орташа еуропалықтың бойы ұзын, иығы мен жамбасы кеңірек. Сондықтан оны төлеуге дайын адамдарға қосымша жайлылық ұсыну идеясы ауада болды.
Airbus компаниясынан кейін бірнеше басқа еуропалық авиакомпаниялар өздерінің ұшақ салондарын семіз адамдарға ыңғайлы және кең орындықтармен жабдықтағысы келетіндіктерін мәлімдеді, бұл әуе тасымалдаушылардың саны қазірдің өзінде 20-дан асты. Осылайша, жуырда семіз жолаушылар айналасында ұша алады. ешбір ыңғайсыздықсыз әлем. Сарапшылар Airbus шешімін жоғары бағалады, тіпті оны «проблеманың ең мәдениетті шешімі» деп атады.
Міне, солай. Шынында да, мысалы, Еуропадағы ең ірі арзан авиакомпаниялардың бірі, ирландиялық Ryanair, екі орын сатып алуды семіз адамдардың ұшуына жағдай жасады. Airbus жайлылықты арттыру мүмкіндігі үшін қосымша төлем ұсынғанымен, ол кәдімгі орын құнының 10% -нан аспайды және шамадан тыс болмайды. Ал кәдімгі «сымбатты» жолаушы берілген ыңғайлылық жиынтығынан айырылмайды.
